Mint a 7kW -os Home EV Chargers szállítója, gyakran kérdeznek termékeink töltési görbéjét. A töltési görbe megértése elengedhetetlen az EV tulajdonosai számára, mivel ez közvetlenül befolyásolja a töltési folyamat töltési idejét és általános hatékonyságát. Ebben a blogbejegyzésben belemerülem, hogy mi a 7 kW -os otthoni EV töltő töltési görbéjének, hogyan működik, és miért számít.
Mi az a töltési görbe?
A töltési görbe az elektromos jármű akkumulátorának töltési sebességének grafikus ábrázolása az idő múlásával. Megmutatja, hogyan változik az akkumulátor teljesítménye, amikor az akkumulátor töltési állapota (SOC) növekszik. Különböző típusú töltők és EV akkumulátorok eltérő töltési görbékkel rendelkeznek, amelyeket olyan tényezők befolyásolnak, mint például a töltő teljesítménye, az akkumulátor kémiája és a jármű töltési kezelési rendszere.
Egy 7 kW -os otthoni EV töltő töltési görbéje
A 7kW -os otthoni EV töltő népszerű választás a lakossági töltéshez, mivel viszonylag gyors töltési sebessége és kompatibilitása a legtöbb elektromos járművel. A 7kW -os otthoni EV töltő töltési görbéje általában három színpadi folyamatot követ:
1. Állandó áram (CC) szakasz
A töltési folyamat elején, amikor az akkumulátor SOC -ja alacsony (általában 80%alatt), a töltő az állandó aktuális szakaszban működik. Ebben a szakaszban a töltő állandó és viszonylag nagy áramot szolgáltat az akkumulátorhoz. Egy 7 kW -os otthoni EV töltőnél a maximális teljesítményhez közel kerül, hogy az akkumulátort gyorsan feltöltse. Például, ha a töltő 230 V -on működik (közös háztartási feszültség), akkor körülbelül 30A áramot (mivel P = VI és 7000W = 230 V x I, tehát I ≈ 30A).
Ez a magas áramú töltés hatékony, és lehetővé teszi az akkumulátor számára, hogy rövid idő alatt jelentős mennyiségű töltést szerezzen. Mivel azonban az akkumulátor SOC megközelít egy bizonyos szintet, a nagy árammal való töltés továbbra is olyan problémákat okozhat, mint a túlmelegedés és az akkumulátor lebomlása.
2. Átmeneti szakasz
Ahogy az akkumulátor SOC eléri a 80%-ot, a töltő elkezdi áttérni az állandó áramszekrényről az állandó feszültség szakaszra. Ezen átmenet során a töltési áram fokozatosan csökken, míg a feszültség viszonylag állandó marad. Ez egy kritikus szakasz, mivel segít megelőzni az akkumulátor egészségét és fenntartását.
3. Állandó feszültség (CV) szakasz
Amint az akkumulátor SOC eléri a magasabb szintet (általában 80%felett), a töltő belép az állandó feszültség szakaszába. Ebben a szakaszban a töltő állandó feszültséget tart fenn az akkumulátor kapcsán, és a töltési áram továbbra is csökken, amikor az akkumulátor teljes töltéssel közeledik. A töltési folyamat ebben a szakaszban lassabbá válik, és viszonylag hosszú időbe telik, hogy a 80% -ról 100% -os töltéssel járjon. Ez a lassú töltés a végén szükséges annak biztosítása érdekében, hogy az akkumulátor teljesen és biztonságosan tölthető legyen, anélkül, hogy károkat okozna.
A töltési görbét befolyásoló tényezők
Számos tényező befolyásolhatja a 7kW -os otthoni EV töltő töltési görbéjét:
Akkumulátor kémia
Különböző akkumulátor -vegyszerek, például lítium - ion (li - ion), nikkel -fém -hidrid (NIMH) stb., Eltérő töltési tulajdonságokkal rendelkeznek. A li - ion akkumulátorok, amelyeket általában elektromos járművekben használnak, általában egy kút -meghatározott töltési görbével rendelkeznek, a fenti három szakaszban. A görbe pontos alakja és az átmeneti pontok azonban a Li -ion akkumulátor, például a lítium - vas - foszfát (LIFEPO4) vagy a lítium - kobalt - oxid (LICOO2) függően változhatnak.
Jármű töltési menedzsment rendszere
Minden elektromos járműnek megvan a saját töltési kezelési rendszere, amely szabályozza a töltési folyamatot. Ez a rendszer korlátozhatja a töltési áramot és a feszültséget az akkumulátor védelme és a hosszú távú teljesítmény biztosítása érdekében. Egyes járműveknek lehetnek konzervatívabb töltési algoritmusok, amelyek lassabb töltési sebességet vagy a töltési görbe eltérő alakját eredményezhetik a többi járműhöz képest.
Környezeti hőmérséklet
A környezeti hőmérséklet szintén jelentős hatással lehet a töltési görbére. Az akkumulátorok a legjobban teljesítenek egy bizonyos hőmérsékleti tartományon belül. Hideg hőmérsékleten az akkumulátor belső ellenállása növekszik, ami lelassíthatja a töltési folyamatot. Másrészt, magas hőmérsékleten a túltöltés vagy a gyors töltés miatt az akkumulátor túlmelegedhet, így a töltési sebesség csökkenthető az akkumulátor védelme érdekében.
Miért számít a töltési görbe?
A 7kW -os otthoni EV töltő töltési görbéjének megértése több okból fontos:
Töltési idő
Ha tudják, hogy a töltési arány hogyan változik az idő múlásával, az EV tulajdonosai megbecsülhetik, hogy mennyi időbe telik a járművek töltése. Például, ha a járművet 20% -ról 80% -ra kell töltenie, akkor az állandó aktuális szakasz miatt viszonylag gyors töltési időre számíthat. De ha 100% -ra szeretné tölteni, akkor tisztában kell lennie azzal, hogy az utolsó 20% az állandó feszültség stádiuma miatt hosszabb ideig tart.
Akkumulátor egészségi állapota
A megfelelő töltési görbe követése elengedhetetlen az akkumulátor egészségének és hosszú élettartamának fenntartásához. A hosszabb ideig túl magas áramlás vagy töltés az akkumulátor lebomlását, a csökkentett kapacitást és akár a biztonsági problémákat is okozhatja. A kút által tervezett töltési görbét követő töltő használatával az EV tulajdonosai biztosíthatják, hogy akkumulátoraikat biztonságos és hatékonyan töltsék fel.
Energiahatékonyság
A töltési görbe szintén befolyásolja az energiahatékonyságot. Az állandó aktuális szakaszban a töltő nagy teljesítményű teljesítmény mellett működik, ami hatékonyabb lehet az energia átadása az akkumulátorra. Az állandó feszültség stádiumban azonban az alacsonyabb töltési sebesség bizonyos energiaveszteségeket eredményezhet. A töltési folyamat optimalizálásával a töltési görbe alapján az EV tulajdonosai a legtöbbet hozhatják ki energiafogyasztásukból.
Összehasonlítva a 11 kW -os otthoni töltőkkel
Ha fontolóra veszi az otthoni töltő frissítését, akkor is megvizsgálhatja11 kW -os otthoni EV Chargers- Ezeknek a töltőknek nagyobb a teljesítménye, mint a 7kW -os otthoni EV töltőkhöz, ami azt jelenti, hogy gyorsabban tölthetik az elektromos járművet. A 11 kW -os otthoni EV töltő töltési görbéje koncepcióban hasonló, mint egy 7kW -os töltő, de az állandó jelenlegi szakaszban nagyobb teljesítményszinten működik.
Fontos azonban megjegyezni, hogy nem minden elektromos jármű kompatibilis a 11 kW -os töltővel. Egyes járműveknek a maximális töltési sebessége alacsonyabb, mint 11 kW, tehát a 11 kW -os töltő használata nem nyújt további előnyt a töltési sebesség szempontjából. Ezenkívül a 11 kW -os töltőknek nagyobb kapacitású elektromos áramkört igényelhetnek, amelyet egy professzionális villanyszerelőnek be kell szerelnie.
Következtetés
Összegezve, a 7kW -os otthoni EV töltő töltési görbéje összetett, de fontos koncepció, amely befolyásolja az elektromos jármű töltési idejét, akkumulátorának egészségét és energiahatékonyságát. Mint beszállító7kW Home EV Chargers, Elkötelezettek vagyunk azért, hogy magas színvonalú töltőket biztosítsunk, amelyek egy optimalizált töltési görbét követnek, hogy biztosítsák az EV legjobb teljesítményét.
Ha érdekli, hogy megvásárolja a 7KW -os Home EV töltőinket, vagy bármilyen kérdése van a töltési folyamatról, szeretnénk hallani rólad. Függetlenül attól, hogy új EV tulajdonos, aki megbízható otthoni töltőt keres, vagy egy meglévő felhasználót, aki frissíteni akar, bátran forduljon hozzánk további információkért és indítson beszerzési vitát.
Referenciák
- Tamizhmani, R., Selvan, R. és Velmurugan, R. (2019). Áttekintés az elektromos jármű akkumulátor -töltési technológiáiról. International Journal of Engineering & Technology, 7 (3), 86–92.
- Chen, Z., és Miller, JM (2012). Akkumulátor töltési stratégiái a dugóhoz - hibrid elektromos járművekben. IEEE tranzakciók a járművek technológiájáról, 61 (2), 670 - 678.
- Lu, L., Han, X., Li, J., Hua, J., és Ouyang, M. (2013). Áttekintés a lítium -ion akkumulátor kezelésének legfontosabb kérdéseiről az elektromos járművekben. Journal of Power Források, 226, 272 - 288.
